Тормоза — единственный узел, отказ которого не даёт вам второго шанса. При этом именно на них чаще всего экономят: подвеска стучит — слышно, двигатель троит — чувствуется, а тормоза «вроде
Дальняя дорога устроена просто: она не создаёт неисправностей, она проявляет те, что уже есть. Подтекающий сальник, который в городском режиме терял по капле в неделю, на семистах километрах трассы выльет
Каждый год в конце октября мне звонят с одним и тем же вопросом: «Игорь, пора уже переобуваться или ещё погоже?». И каждый год я отвечаю примерно одинаково — смотрите не
Зима на Северо-Западе — это не мороз. Мороз машина переживает нормально. Проблема в другом: у нас полгода держится диапазон от −8 до +3, дороги солят и посыпают реагентами, влажность под
За годы в сервисе и за прилавком я привык, что разговор начинается одинаково: «Нужен передний рычаг на Фокус». Дальше идёт уточнение года, потом объёма двигателя, потом выясняется, что машина пригнана
Спор про оригинал и аналог идёт столько же, сколько существуют автосервисы. Одни считают, что всё неоригинальное — мусор, другие принципиально не переплачивают за коробку с логотипом. Обе позиции одинаково далеки
Вопрос про масло я слышу чаще любого другого. Обычно он звучит так: «какое лить, чтобы двигатель жил долго». Ответ скучнее, чем хотелось бы: лить то, что требует производитель двигателя, менять
Каждый год в конце ноября начинается одна и та же история: первые устойчивые минусы, и машины перестают заводиться пачками. Причём почти всегда аккумулятор умирал не в эту ночь, а месяцами
Разбираю по дням что проверить и поменять в машине за неделю до торжественного выезда: масло, антифриз, щётки, лампы, аккумулятор. Плюс — где в СПб заказать цветочное оформление.