Hunter Parts Mazda CX-5

Запчасти для Mazda CX-5 в Пушкине

Склад запчастей, заказ подготовлен к выдаче — подбор для Mazda CX-5

CX-5 стал для Mazda самой массовой моделью, и в Петербурге его действительно много. Первое поколение KE выпускалось с 2012 по 2017 год, второе KF идёт с 2017-го. Моторы — SkyActiv-G 2.0 серии PE-VPS и 2.5 серии PY-VPS, у части машин дизель 2.2 SkyActiv-D. Приводы бывают передние и полные, с электронно-управляемой муфтой. Кроссовер лёгкий по меркам класса и по расходникам недорогой, но у него есть характерные слабости, которые проявляются именно в нашем климате — от закисающих тормозов до коррозии на кромках.

Что чаще всего меняют

  • сайлентблоки передних нижних рычагов — самая частая позиция по ходовой;
  • колодки и тормозные диски, ремкомплекты направляющих, тросы стояночного тормоза;
  • стойки стабилизатора, ступичные подшипники;
  • масляный, воздушный и салонный фильтры, свечи;
  • масло в раздаточной коробке и заднем редукторе у полноприводных версий;
  • катушки зажигания и топливные форсунки на пробегах за 150 тысяч.

Слабые места CX-5

Передние рычаги — расходник: сайлентблоки разбиваются, появляется гул и невнятность руля, и меняют обычно рычаг в сборе. Тормоза сзади плохо переносят зимнюю стоянку, направляющие и механизм ручника закисают; после каждой зимы их полезно обслуживать, а не ждать, пока задние колодки сотрутся неравномерно. Кузов у KE держится лучше, чем у старых Mazda, но кромки капота и низ дверей всё равно требуют внимания — сколы у нас зарастают ржавчиной за один сезон. У дизеля 2.2 отдельная тема — нагар и сажевый фильтр при коротких городских поездках.

Расходники и интервалы

Бензиновые SkyActiv-G рассчитаны на 0W-20, и это не маркетинг, а требование конструкции — фазовращатели и топливный насос чувствительны к вязкости. Интервал в городе разумно держать в районе 8–10 тысяч километров. Свечи меняют по регламенту, лучше заводские Denso или NGK. Масло в раздатке и редукторе не «вечное», смена каждые 60 тысяч продлевает жизнь муфте. Тормозная жидкость раз в два года. Осенью полезно пройтись по чек-листу из статьи про подготовку машины к зиме и заодно проверить состояние задних механизмов.

Оригинал или аналог для CX-5

Расходники и ходовая спокойно закрываются аналогами: фильтры Mann и Filtron, колодки и диски TRW, рычаги Febi. Свечи и датчики Denso — заводская поставка, брать их логично сразу. Оригинал я советую по элементам топливной системы, датчикам и деталям, где важна геометрия крепления. Разбор по узлам — в материале оригинал или аналог.

Как заказать

KE и KF внешне похожи, но по подвеске и тормозам отличаются, плюс есть разница между передним и полным приводом. Подбираем по VIN, порядок описан в статье про подбор по VIN. Ходовое лежит в Пушкине, остальное — один–три дня, условия на странице доставки.

По агрегатам CX-5 близок к Mazda 6 и Mazda CX-9. Полный перечень — на странице запчастей Mazda.