Запчасти для Mitsubishi L200 в Пушкине
L200 в Ленобласти покупают не для имиджа: это рабочий пикап, который возит инструмент, стройматериалы и прицеп. Четвёртое поколение (2006–2015) идёт с турбодизелем 4D56 2.5 DI-D, пятое (с 2015 года) — с более современным 4N15 2.4. Рама, задние рессоры, подключаемый полный привод. Всё это означает простую вещь: детали на L200 изнашиваются по нагрузке, а не по пробегу, и машина с постоянным грузом требует более частого обслуживания, чем указано в книжке.
Что чаще всего меняют
- Комплект ремня ГРМ с роликами и помпой на 4D56 — по регламенту, без отсрочек
- Сцепление в сборе с выжимным — на гружёной машине расходник
- Топливный фильтр и свечи накаливания
- Рессоры, серьги, стремянки, амортизаторы задней подвески
- Шаровые опоры, сайлентблоки рычагов, ступичные подшипники
- Тормозные колодки и диски спереди, барабанные механизмы сзади
Слабые места L200
Мотор 4D56 крайне не любит перегрева: при потере охлаждающей жидкости страдает головка блока, и это самый дорогой сценарий на этой машине. Поэтому термостат, патрубки и радиатор здесь под особым контролем. Второе — топливная аппаратура: форсунки чувствительны к качеству солярки, а зимой к её парафинизации, экономить на фильтре нельзя. Третье — рама и элементы крепления кузова: питерские реагенты и постоянная влажность делают своё дело, антикор для L200 не роскошь. Четвёртое, мелкое, но частое: задние рессоры проседают быстрее, чем ожидают владельцы.
Расходники и интервалы
Масло для дизелей 4D56 и 4N15 — строго по допуску, обычно 5W-30 или 5W-40, интервал 8 тысяч при работе с грузом. Топливный фильтр — каждые 15 тысяч, а зимой стоит держать запасной. Ремень ГРМ на 4D56 — комплектом по регламенту. Масла в мостах и раздатке — по пробегу, о них забывают чаще всего. Тормозная жидкость — раз в два года, антифриз — каждые 4–5 лет. Перед сезоном загородных работ имеет смысл пройти чек-лист из статьи ТО перед дальней поездкой.
Оригинал или аналог для L200
Фильтры, ремни, ролики, колодки — аналоги нормальных брендов работают полноценно. По топливной аппаратуре, сцеплению и шаровым на рабочей машине я советую оригинал или бренд первого эшелона: дешёвое сцепление на гружёном пикапе иногда не выхаживает и сезона. Разбор темы — в статье оригинал или аналог.
Как заказать
L200 продавался в разных комплектациях и с разными тормозными механизмами, поэтому подбираем по VIN — как это работает, описано в материале про подбор по VIN. Ходовое по пикапу держим на складе в Пушкине, остальное привозим за один–три дня, доставка по городу и области — в разделе доставка. С юрлицами работаем по счёту, детали уточняйте через контакты.
Конструктивно близкие модели — Pajero Sport и Pajero, часть узлов у них общая. Все модели марки — на странице запчасти Mitsubishi.