Запчасти для Mitsubishi Lancer в Пушкине

По Петербургу ходят в основном два поколения. Девятое (кузова CS и CT, 2000–2010) — с моторами 4G18 1.6 и 4G63 2.0, простое, ремонтопригодное, у многих машин уже третий-четвёртый хозяин. Десятое (CY, с 2007 года, седан и хэтчбек Sportback) — с двигателями 4A91 1.5, 4B10 1.8 и 4B11 2.0, механикой, четырёхступенчатым автоматом или вариатором Jatco. Обе машины считаются недорогими в содержании, но набор проблем у них разный, и путать их при подборе нельзя.

Что чаще всего меняют

• Масляный и воздушный фильтры, свечи — на 4A91 и 4B11 свечи чувствительны к интервалу
• Катушки зажигания: на десятом поколении их меняют чаще, чем хотелось бы, и лучше комплектом
• Стойки и втулки стабилизатора спереди — расходник в прямом смысле слова
• Передние тормозные колодки и диски, задние — заметно реже
• Ступичные подшипники, на Lancer X задняя ступица идёт в сборе
• Опоры двигателя, особенно правая гидроопора на машинах с вариатором

Слабые места Lancer

Первое — вариатор Jatco на 1.8 и 2.0. Он живучий, но не прощает перегрева и просроченной замены жидкости; при пробегах за 120–150 тысяч стоит проверить состояние масла и работу радиатора охлаждения коробки. Второе — коррозия: задние арки, кромки дверей и низ крышки багажника на девятом поколении и на ранних машинах десятого при питерских реагентах уходят первыми. Третье — мелочи по подвеске: стойки стабилизатора и рулевые наконечники ходят меньше заявленного, и стук в передней части почти всегда начинается с них.

Расходники и интервалы

Для 4A91 и 4B11 при нашей зиме разумная вязкость — 5W-30, для возрастных 4G18 с расходом масла допустимо 5W-40; подробнее разбирали в материале как выбрать моторное масло. Масло и фильтр — каждые 8–10 тысяч, а не по регламенту, если машина стоит в пробках. Свечи на MIVEC-моторах — раз в 30 тысяч, тормозная жидкость — раз в два года, антифриз — каждые 4–5 лет. Жидкость в вариаторе меняют частичной заменой каждые 40–60 тысяч, это самая дешёвая страховка для коробки.

Оригинал или аналог для Lancer

По Lancer аналоги закрывают почти всё. Фильтры Mann и Filtron, свечи NGK и Denso, колодки TRW, стойки стабилизатора Febi — здесь разницы с оригиналом нет никакой, а экономия ощутимая. Оригинал я советую по электрике, датчикам, деталям вариатора и по кузовным элементам, где важна посадка. Логика выбора подробно разобрана в статье оригинал или аналог.

Как заказать

Назовите VIN — по нему видно поколение, рестайлинг и тип коробки, а это по Lancer половина успеха. Как это работает, описано в материале про подбор по VIN. Ходовые позиции по этой модели лежат на складе в Пушкине, редкие привозим за один–три дня; сроки и зоны — в разделе доставка.

Смотрите также запчасти для Mitsubishi Outlander и Mitsubishi ASX — у них общая с Lancer X линейка моторов и тот же вариатор. Остальные модели марки собраны на странице запчасти Mitsubishi.