Запчасти для Nissan Teana в Пушкине

Teana — комфортный седан бизнес-класса, который в Петербурге любят за плавность хода и тихие моторы серии VQ. В работе три поколения: J31 2003–2008 годов, J32 2008–2014, значительная часть которого собиралась под Петербургом, и L33 2014–2020. Двигатели разные: рядные QR20DE и MR20DE, а также атмосферные V6 объёмом 2.3, 2.5 и 3.5 литра. Трансмиссия почти всегда вариатор Jatco. Машина возрастная, но обслуживается спокойно, если понимать её особенности.
Что чаще всего меняют
- Катушки зажигания и свечи, на V6 их шесть, и меняют обычно комплектом.
- Жидкость вариатора и фильтры его контура.
- Передние стойки амортизаторов с опорами и подшипниками.
- Сайлентблоки рычагов, стойки стабилизатора, рулевые наконечники.
- Тормозные диски и колодки, у тяжёлого седана расход заметный.
- Фильтры и моторное масло на каждое ТО.
Слабые места Teana
По моторам VQ на больших пробегах появляются запотевания и течи по прокладкам клапанных крышек и передней крышки — само по себе не страшно, но масло на ремне и генераторе уже проблема, и откладывать не стоит. Вторая тема — вариатор: перегрев в пробках и езда с несменяемой жидкостью сокращают его жизнь заметно, поэтому смену раз в 60 тысяч я считаю обязательной. Третье — передняя подвеска: опоры стоек и сайлентблоки на комфортной настройке ходят меньше, чем на жёстких машинах, и стук спереди на этой модели встречается регулярно. Четвёртое — по электрике возрастных J31 и J32 бывают отказы кнопок, доводчиков и блоков комфорта.
Расходники и интервалы
Для MR20DE беру 5W-30, для V6 подойдёт 5W-30 или 5W-40 в зависимости от состояния мотора и стиля езды. Интервал в городе держу около 8 тысяч: на возрастном моторе это заметно продлевает жизнь цепи и гидравлике. Воздушный фильтр раз в ТО, салонный дважды в год, у этой машины он крупный и забивается ощутимо. Свечи меняю каждые 30–40 тысяч. Тормозная жидкость DOT4 раз в два года. Антифриз примерно раз в пять лет. Жидкость вариатора — только соответствующая спецификации Nissan, других вариантов здесь нет.
Оригинал или аналог для Teana
По ходовой части, тормозам и фильтрам аналог оправдан: Febi, CTR, KYB, TRW, Mann, Masuma дают предсказуемый результат при заметно меньшей цене. По катушкам, датчикам и деталям, связанным с вариатором и системой охлаждения, лучше оригинал. Для машин старше десяти лет часть оригинальных позиций уже недоступна, и аналог остаётся единственным вариантом — это нормально. Подробности в статье оригинал или аналог.
Как заказать
Нужен VIN: у Teana много вариантов моторов и рынков сборки, а расхождения по каталогу серьёзные — как это работает, описано в материале про подбор по VIN. Ходовое есть на складе в Пушкине, остальное за один-три дня; условия в разделе доставки, связаться можно через контакты.
Смотрите также запчасти Murano, Primera и раздел запчастей Nissan.