Запчасти для Renault Symbol в Пушкине

Симбол — компактный седан на базе Clio, у нас он известен по двум волнам: ранние машины конца девяностых и двухтысячных и более поздние экземпляры турецкой сборки. Моторы маленькие и предельно понятные: 1.4 восьмиклапанный K7J, шестнадцатиклапанный K4J, 1.6 K7M и K4M. Коробки почти всегда механические, автомат встречается редко. Машина дешёвая в содержании, ремонтируется в любом гараже, и именно поэтому в Петербурге такие седаны до сих пор ездят, несмотря на возраст. Запросы по ним — почти целиком ходовая, тормоза и расходники.

Что чаще всего меняют

• Ремень ГРМ с роликами, помпа — базовая работа на всех моторах серии K.
• Стойки и втулки стабилизатора, шаровые опоры, рулевые наконечники.
• Ступичные подшипники передних и задних колёс.
• Тормозные колодки и диски спереди, барабанные механизмы и цилиндры сзади.
• Катушка зажигания, высоковольтные провода, свечи.
• Термостат, патрубки, радиатор охлаждения на возрастных машинах.

Слабые места Symbol

Первое — коррозия. Пороги, задние арки, кромки дверей и элементы выхлопа у машин, переживших полтора десятка петербургских зим, требуют регулярного осмотра; это чаще становится причиной списания, чем механика. Второе — ремень ГРМ на шестнадцатиклапанных K4J и K4M: обрыв гнёт клапаны, а владельцы возрастных машин на этой позиции экономят чаще всего. Третье — мелкая электрика: контакты, моторедукторы стеклоподъёмников, реле и предохранители, где окисление и сырость делают своё дело.

Расходники и интервалы

При пробеге за сотню беру 5W-40, для более свежих экземпляров подойдёт 5W-30. Интервал — 8–10 тысяч, машина простая, но масло в городе стареет одинаково у всех. Ремень ГРМ меняем не позже 60 тысяч комплектом с роликами. Свечи 30 тысяч, антифриз тип G12, тормозная жидкость DOT4 раз в два года. Барабанные механизмы сзади зимой закисают от реагентов, поэтому раз в год их полезно разбирать, чистить и смазывать направляющие.

Оригинал или аналог для Symbol

Для машины такого возраста аналог — вариант по умолчанию: комплекты ГРМ Gates и INA, подшипники SNR, ходовая Sasic и Febi, фильтры Filtron. Оригинал искать имеет смысл разве что по редким датчикам. Кузовные детали и оптику проще и разумнее закрывать контрактными в приличном состоянии — новых по этой модели практически не осталось. Подробнее — в статье оригинал или аналог.

Как заказать

У Symbol много вариантов сборки и рестайлингов, детали разных лет между собой совпадают не всегда. Поэтому прошу VIN — как это работает, объясняю в материале о подборе по VIN. Ходовые расходники есть в Пушкине, редкие позиции привозим за 1–3 дня, условия — на странице доставки, связаться можно через контакты.

Смотрите также запчасти Logan, запчасти Sandero и запчасти Megane, весь раздел — запчасти Renault.